ひかり新幹線
新幹線
全国新幹線鉄道整備法(全幹法)第2条では、新幹線鉄道を「主たる区間を200キロメートル毎時以上の速度で走行できる幹線鉄道」と定義している。 新幹線はその性質から在来線とは構造も役割も異なり、一般の鉄道敷設法などに加えて、新幹線特例法などにより、法律的にも一般の鉄道とは違った扱いを受ける。
建設は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道運輸機構)が行ない、その費用は国や沿線自治体が負担する。 運営は旅客鉄道会社(JRグループ)が専ら行なっている
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「だんご鼻」ピカピカ 国分寺 朝日新聞 新幹線「ひかり」の開発に貢献した試験車両が展示されている国分寺市光町の新幹線資料館で、5年ぶりに塗り替えられた車体が13日、お披露目された。この日は、子供たちによる塗り替え体験イベントもあり、車体に張り付けられた白い紙に、思い思いの絵が描かれた=写真。 ... |
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東海旅客鉄道が値上がり幅1位、休日多様化構想への期待など広がる サーチナニュース 2月18日に発表した「断面輸送量の推移」(月次利用状況・2月)では、「のぞみ」「ひかり」など新幹線の月次利用状況が前年同月の101%となり、09年10月以降、初めて増加となった。名古屋圏の普通列車も同101%となり、10月以降、初めて増加した。 ... |
JR東海、買い物やお出かけにお得な「新幹線名古屋往復きっぷタワーズパック」を発売 日本経済新聞 (プレスリリース) 豊橋駅~名古屋駅間については、新幹線(ひかり号・こだま号)の普通車自由席をご利用いただけます。 ○在来線の快速・普通列車普通車自由席もご利用になれます。 ※豊橋ゾーン発のみの商品となります。 ※乗り越した場合は、《実際乗車区間の片道あたりの正規の運賃・ ... |
【オムニバス】新幹線の特急料金を廃止しませんか? JanJan 運賃政策上の自由度を縛り付けている、新幹線の特急料金を、なぜ廃止しないのでしょうか? この程度の経営力で社長でいられるのだから、日本の社長は辞められないね。 運賃と特急料金の2本立てを廃止し、乗車券と座席指定券に移行せよ。が筆者の提案です。 ... |
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